截至8月6日6時，中國鐵路總公司已經(jīng)組織開行救災轉運傷員空車底2列，開行轉運傷員列車1列，轉運傷員16人;組織開行救災物資專列10列，其中北京局1列、鄭州局1列、上海局1列、武漢局2列、成都局2列、南寧局3列。裝載救災物資82車，包括汽油36車1726噸、帳篷39車15925頂、棉衣(被)5車40000件、食品2車2158件、給養(yǎng)器材20套。來自新華網(wǎng)的一組組抗震救災物資的數(shù)據(jù)，顯示著鐵路人對災區(qū)人民的牽掛與關愛。
8月3日16時30分許，中國云南省昭通市魯?shù)榭h境內發(fā)生6.5級地震，持續(xù)時間有30多秒，對當?shù)氐娜嗣袢罕娫斐删薮笪：?。截?月6日10時30分初步統(tǒng)計，云南昭通魯?shù)榈卣鹨言斐?89人死亡，9人失蹤。地震造成房屋倒塌、人員傷亡，交通損壞。
在災難面前，鐵路大動脈又一次挺起“鐵脊梁”，按照“特事特辦、快裝快運快卸”的原則，加強對災區(qū)傷員和物資的運輸組織，確保運輸安全、暢通和快速。對轉運災區(qū)傷員和物資的列車，按專列組織運輸，等級高于普通旅客列車，沿途其他列車為救災專列讓路，做到一路綠燈。
這“一路綠燈”給災區(qū)救援提供了極大便利。成都局臨時開通“救002”次搶險救援專列，直抵昭通火車站，這條搶險救援專線猶如災區(qū)人民的“生命線”，每日運輸大量救災人員和物資到災區(qū)，解了災區(qū)的燃眉之急。武漢局開出的首趟專列95003次掛運6節(jié)棚車裝載2765頂帳篷于8月4日21:25分在孝感市衛(wèi)家店車站開出。8月5日7點34分，武漢鐵路局開出的第二趟救災專列95007次掛運14節(jié)棚車裝載2000頂帳篷從位于武漢市的大花嶺車站駛出，向災區(qū)一路疾馳。在鐵路大動脈上飛奔的救災專列為災區(qū)送去物資補給，也送去千萬萬鐵路人的拳拳愛心。
鐵路作為國民經(jīng)濟重要命脈，一直以支持國家建設為己任，在災難發(fā)生后，鐵路又一次義不容辭地擔起重任，以“鐵路速度”彰顯“鐵路大愛”。我們?yōu)闉膮^(qū)人民祈福，愿逝者安息，生者堅強!
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